El concejal de la Capital, Diego Figueroa, volvió a poner en discusión la necesidad de establecer mayores medidas de seguridad para los eventos deportivos que se desarrollan en Catamarca, especialmente aquellos que involucran vehículos a alta velocidad y concentran a una gran cantidad de espectadores.
El edil recordó que en abril presentó un proyecto de ordenanza destinado a establecer protocolos y condiciones de seguridad para este tipo de competencias. La iniciativa surgió luego del trágico accidente ocurrido en Córdoba, que derivó incluso en la suspensión de una competencia de rally.
“Si el sentido común fuera nuestro sexto sentido, múltiples aristas que tiene que atender el Estado no serían necesarias, porque la gente podría darse cuenta por sí sola de cómo no ponerse en riesgo. Pero lo cierto es que la gente se pone en riesgo o realiza determinadas conductas que ponen en riesgo a sí misma y a terceros”, explicó Figueroa.
En ese sentido, recordó que durante el Rally del Poncho se produjo un accidente en Capayán, cuando un automóvil se subió a un terraplén y terminó atropellando los pies de dos espectadores que se encontraban ubicados en un sector peligroso, próximo a la salida de una curva.
A ese antecedente se sumó el reciente accidente ocurrido durante una competencia de motocross, donde un motociclista embistió a un filmmaker que se había ubicado en un lugar de riesgo para obtener imágenes de la competencia. Según explicó Figueroa, el propio trabajador reconoció posteriormente su responsabilidad y pidió disculpas a los organizadores y al piloto.
“Por suerte tomó dimensión de lo sucedido y pidió las disculpas del caso, atribuyéndose claramente la responsabilidad de haberse ubicado mal para tomar una mejor imagen. Terminó en un accidente que, gracias a Dios, no le costó la vida”, señaló.
Sin embargo, el concejal advirtió que el reconocimiento de una responsabilidad individual no exime a los organizadores de adoptar todas las medidas necesarias para prevenir accidentes.
“Hay una organización de un evento por parte de particulares, privados o del Estado, en donde el propio reconocimiento de la responsabilidad no exime de culpas y de la atribución de responsabilidades al daño creado y ejecutado en un evento de esta magnitud”, sostuvo.
Protocolos, seguros y zonas de espectadores
Figueroa planteó que, además de los protocolos de seguridad, los organizadores deberían contar con cauciones suficientes, seguros individuales y colectivos y garantías que permitan afrontar eventuales daños derivados de las competencias.
Como referencia, mencionó las normas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aplicadas en competencias de gran magnitud, como la Fórmula 1.
“Las normas establecen los lugares específicos donde se va a acomodar el público. No es a su discreción. También establece cuáles son las normas de seguridad que tienen que tener esas vallas de contención”, explicó.
Para el concejal, no alcanza con delimitar el circuito mediante cintas o elementos visuales. Consideró necesario contar con infraestructura adecuada para contener vehículos y proteger tanto a espectadores como a pilotos, organizadores, trabajadores de prensa, filmmakers y operadores de drones.
“Debemos volcarla y gastar el dinero que se tenga que gastar en cuidar a los vecinos, a los protagonistas y a todos los que son artífices de estos eventos”, afirmó.
Asimismo, advirtió sobre otros riesgos vinculados con la cobertura audiovisual de las competencias, como la presencia de drones que pueden acercarse peligrosamente al público.
“Son múltiples situaciones de riesgo que nosotros advertimos y que lamentablemente pasan”, manifestó.
El proyecto todavía no tuvo tratamiento en comisión
Consultado sobre el estado legislativo de la iniciativa presentada en abril, Figueroa confirmó que todavía no fue tratada en comisión.
“No tuvo tratamiento en comisión. Nosotros estamos tratando de avanzar en los proyectos de comisión”, indicó.
El concejal sostuvo que existe una importante cantidad de iniciativas que toman estado parlamentario cada semana y consideró necesario avanzar en una mayor cantidad de expedientes para poder llevarlos al debate.
“Tal vez es una conversación que necesitamos tener dentro de la labor parlamentaria, de que avancemos en sacar más expedientes para poder tratarlos”, planteó.
En ese marco, consideró que la regulación de la seguridad en eventos deportivos debería ser abordada como una cuestión transversal y alejada de cualquier discusión partidaria.
“Es totalmente transversal, es totalmente apolítica. Simplemente es poner en evidencia una situación de riesgo creado que todos conocemos, que lo vemos y ni siquiera lo estamos fantaseando: es simplemente evidenciar lo que está sucediendo”, remarcó.
Figueroa también destacó el rol que cumple el secretario de Asuntos Ciudadanos de la Municipalidad en los eventos de rally y recordó que durante una competencia del Rally del Poncho lo observó intentando retirar a personas que se habían acercado peligrosamente a la pista.
Buscan extender la discusión a otros municipios
El concejal también fue consultado sobre la posibilidad de que, una vez sancionada una ordenanza en la Capital, se busque coordinar acciones con otros municipios donde habitualmente se realizan competencias, como Fray Mamerto Esquiú y Capayán.
En ese sentido, consideró que la problemática requiere una articulación entre distintos niveles del Estado.
“Estos eventos son promovidos a nivel provincial y municipal, intermunicipal, por lo cual son múltiples aristas que tienen que congeniar para evitar este tipo de situaciones calamitosas y que podamos tener eventos donde podamos todos disfrutarlos y que nadie resulte dañado”, sostuvo.
Además, señaló que en esta coordinación deberían involucrarse áreas provinciales como el Ministerio de Turismo, Cultura y Deportes.
