En el marco del Día de la Seguridad Vial, la secretaria adjunta del Sindicato de Trabajadores Viales de la Nación en Catamarca, Patricia Varela, expresó su preocupación por la situación que atraviesa Vialidad Nacional debido al fuerte desfinanciamiento del organismo y advirtió sobre las consecuencias que esto tiene en el mantenimiento de las rutas y en las condiciones laborales de los trabajadores.
Durante una entrevista con Catamarca es Noticia, realizada en la sede local de Vialidad Nacional, Varela señaló que el organismo fue creado para proyectar, construir y mantener la infraestructura vial del país, por lo que la responsabilidad primaria sobre el estado de las rutas nacionales recae sobre esa institución.
Sin embargo, aseguró que actualmente enfrentan una situación crítica por la falta de recursos. “Hay un desfinanciamiento total que dificulta llevar adelante las tareas de mantenimiento y garantizar rutas seguras para todos los usuarios”, afirmó.
La dirigente sindical recordó que desde el Gobierno nacional se impulsaron distintas medidas que, según sostuvo, apuntan a debilitar el funcionamiento del organismo. En ese sentido, mencionó el decreto 461 de 2025, que proponía la desaparición de Vialidad Nacional, iniciativa que finalmente no prosperó.
Además, cuestionó la decisión administrativa 20 de 2026, mediante la cual se redujo el presupuesto del organismo en aproximadamente 319 mil millones de pesos. Según explicó, esta situación repercute directamente en la conservación de las rutas nacionales, especialmente en corredores como las rutas nacionales 38 y 157, donde se observan importantes deterioros.
Varela también hizo referencia a las dificultades que atraviesan las empresas concesionarias encargadas de algunos tramos viales, que enfrentan incertidumbre por los retrasos en los pagos.
Preocupación por los puestos de trabajo
La secretaria adjunta manifestó además su inquietud por la pérdida de personal dentro del organismo. Recordó que a partir del decreto 84 de 2023 se dispuso la no renovación de contratos, medida que tuvo impacto en la sede local.
“En Catamarca fueron nueve los trabajadores que quedaron fuera por la no renovación de contratos”, indicó. A ello se sumaron entre 12 y 13 empleados que optaron por acogerse a los programas de retiro voluntario.
Según explicó, la paralización de la obra pública genera un escenario sin perspectivas para los trabajadores más jóvenes. “No hay proyectos ni obras que permitan desarrollar experiencia profesional dentro de Vialidad. Muchos terminan buscando oportunidades en otros ámbitos”, sostuvo.
Reclamo salarial e incertidumbre
Respecto de la situación salarial, Varela señaló que los trabajadores viales permanecieron sin actualizaciones salariales desde octubre de 2024 y que recientemente obtuvieron un incremento inferior al 9% a partir de una medida cautelar judicial.
Asimismo, advirtió que persiste la incertidumbre sobre la continuidad laboral de numerosos empleados, en medio de versiones sobre posibles nuevos despidos dentro de organismos nacionales.
Finalmente, denunció que Vialidad Nacional no está recibiendo fondos que le corresponden por la recaudación del impuesto a los combustibles. Según indicó, existe una presentación judicial que cuestiona la falta de transferencia de recursos que, aseguró, deberían destinarse al mantenimiento y desarrollo de la infraestructura vial del país.
“Los trabajadores seguimos prestando servicio y haciendo todo lo posible con los recursos que tenemos, porque entendemos que nuestra tarea es fundamental para la seguridad de toda la comunidad”, concluyó.
