El Gobierno de Javier Milei continúa con su plan de privatizaciones tras la oferta de US$340,2 millones por el 90% de las acciones de AySA presentada por un consorcio privado. Entre las próximas empresas alcanzadas por el proceso se encuentran Belgrano Cargas, Intercargo y Energía Argentina (ENARSA).
En el caso de Belgrano Cargas, el Ejecutivo impulsa una concesión por 50 años de las líneas ferroviarias Belgrano, San Martín y Urquiza. El proyecto prevé inversiones cercanas a los US$800 millones para renovar vías, recuperar ramales y modernizar la infraestructura. Las adjudicaciones están previstas para abril o mayo de 2027.
Por su parte, la privatización de Intercargo, que brinda servicios de asistencia en tierra a las aerolíneas, quedó pendiente luego de que la primera licitación fuera declarada desierta por falta de ofertas. El Gobierno analiza alternativas para retomar el proceso, mientras la empresa continúa bajo control estatal.
En el sector energético, el plan incluye la venta de participaciones estatales en las centrales termoeléctricas Manuel Belgrano y José de San Martín, además de una futura licitación de la central Guillermo Brown, sujeta al cumplimiento de determinados pasos administrativos.
Con estas medidas, el Ejecutivo busca reducir la participación del Estado en empresas de transporte, energía y servicios públicos. Mientras avanzan los procesos ferroviarios y energéticos, todavía no hay una definición sobre el futuro de Intercargo.
