Franco Colapinto vivió un momento tenso en la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka y fue llamado a declarar ante los comisarios deportivos por una maniobra polémica con Max Verstappen.
El incidente ocurrió a los ocho minutos de la FP2, cuando Colapinto zigzagueó en la recta que une las curvas 14 y 15, buscando poner temperatura en los neumáticos antes de la veloz 130R. En ese momento, Verstappen venía lanzado en una vuelta rápida y se encontró de golpe con el Alpine del argentino.
No hubo contacto entre los autos, pero la situación encendió las alarmas. Los comisarios tomaron nota y, al finalizar la tanda, citaron a ambos pilotos y a sus equipos para analizar lo sucedido.
La explicación oficial de los comisarios
En el comunicado, los comisarios detallaron que revisaron las imágenes de video, la radio de los equipos y las cámaras a bordo. Confirmaron que el auto 43 (Colapinto) recibió advertencias progresivas por radio sobre la cercanía del auto 3 (Verstappen). Cuando Verstappen llegó, Colapinto dejó de zigzaguear, pero se mantuvo en la trazada y aceleró, aunque la diferencia de velocidad fue tal que el neerlandés tuvo que abortar su vuelta.
Colapinto reconoció ante los comisarios que calculó mal la velocidad de aproximación de Verstappen y que intentó acelerar para evitar la obstrucción, pero no le alcanzó. Por su parte, Verstappen explicó que esperaba que el Alpine se moviera hacia la izquierda y, al ver que eso no ocurría, decidió abortar la vuelta.
La sanción: advertencia para Colapinto
Tras escuchar a ambas partes, los comisarios determinaron que Colapinto obstaculizó innecesariamente a Verstappen y aplicaron la sanción habitual para este tipo de situaciones en entrenamientos libres: una advertencia.
