El Gobierno nacional eliminó el impuesto interno conocido como “impuesto al lujo” que gravaba a los autos 0 km con precios más altos, una medida que impactará directamente en los valores de mercado de estos vehículos y en las estrategias comerciales de las automotrices.
El tributo, que desde febrero de 2025 se aplicaba con una alícuota del 18 % sobre los autos cuyos precios finales superaban determinados umbrales, fue oficialmente eliminado. Esto permitirá que los autos y SUV más caros del mercado dejen de pagar ese gravamen y ajusten sus valores de lista hacia abajo.
El impuesto interno había alcanzado principalmente a modelos de alta gama y de precio elevado que, debido al gravamen, terminaban con valores por encima de $121 millones en sus listas finales. Con la eliminación del impuesto, esos valores podrán reducirse sustancialmente, y varias marcas ya están preparando sus nuevas listas de precios para aplicar los ajustes una vez que se reglamente la medida.
Según fuentes del sector automotor, la eliminación del tributo debería traducirse en bajas promedio de entre 12 % y 15 % en los precios de los modelos alcanzados, aunque en casos puntuales las reducciones podrían ser aún mayores dependiendo de las estrategias comerciales de cada marca.
Aunque cada automotriz tendrá su propia política de precios, varios fabricantes ya adelantaron que reflejarán la quita del impuesto interno en los valores ofrecidos a los clientes apenas se publique la medida en el Boletín Oficial y comience a regir de manera efectiva.
La eliminación del impuesto al lujo podría también tener un efecto indirecto en otros segmentos del mercado, ya que la reducción de precios en los autos premium puede empujar a revisar los valores de modelos de categorías inmediatamente inferiores para mantener competitividad.
En los próximos días se espera que las automotrices difundan oficialmente las nuevas listas de precios y que la reglamentación completa de la medida establezca con claridad su entrada en vigor y alcance.
