El Vicegobernador Rubén Dusso, uno de los principales impulsores del proyecto, dijo que “nunca estuvimos tan cera del financiamiento del proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico”.
El vicegobernador expresó primeramente la “necesidad de trabajar sobre la infraestructura ferroviaria en el país”, de cara al desarrollo de las regiones del interior. “En Argentina había 57mil kilómetros de vía y hoy no llegan a los 8mil kilómetros, entonces no es posible hablar de aumentar la producción y de que dicha producción genere más rentabilidad sino tenemos la infraestructura adecuada y competitiva que hace falta”, dijo Dusso.
“El desarrollo del transporte terrestre dentro del país no fue nunca en beneficio del propio sistema de transporte, aunque parezca; el transporte terrestre se lleva el 97% de la carga y solo el 3% va por vía fluvial, ferroviaria y aérea. Ahora tenemos la oportunidadde duplicar la producción 5 veces, porque la rentabilidad del transporte y la logística va a dar 90%, ya hemos visto los valores de la Universidad Católica de Córdoba. Pero la evolución real de la economía se logra con las estructuras correctas, así podemos lograr más rentabilidad, si tenemos infraestructura acorde, tenemos futuro como país”, señaló el vicegobernador catamarqueño.